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昭君路與南二環路路口渠化改造后通行能力提升

“不堵車了”“更好走了”。近日,不少途經昭君路與南二環路十字路口的市民都有如此感受。原來這個十字路口從東向西方向右轉,高峰時,經常會遇到因機動車與非機動車交會而造成交通擁堵的情況,現在增加一條右轉道,就不堵了。

一直以來,昭君路與南二環路十字路口是呼和浩特市幾個交通最為擁堵的路段之一,為了有效解決這一問題,緩解交通擁堵狀況,市城市道路交通委員會辦公室經過前期調研,并結合相關部門提出的合理化建議,決定對該路口進行交通渠化改造,并將其列為改造重點,在原有道路的基礎上進行擴路。

“我們在這里進行道路改造,將過寬的人行道縮減,擴寬出一條機動車右轉道和一條非機動車道。與此同時,在由東向西行駛的快速路橋下增設掉頭口,起到提前分流左轉車流量的作用。”市城市道路交通委員會辦公室工作人員烏力亞蘇告訴記者,從10月底實施道路改造項目以來,相關部門共同協作配合,進行電桿切改、線路導改等各項工作,并督促施工人員文明施工,盡可能降低對市民出行造成的影響,確保疏堵保暢工作順利推進。“南二環路與昭君路十字路口改造涉及到城管、管線、市政、交管、電力等多個部門及各大電信運營商,在各部門和單位的齊心協力配合下,目前改造項目順利推進,為市民順暢出行提供條件。”烏力亞蘇表示。

采訪中記者了解到,此次渠化改造完成了以下幾方面工作。完成昭君路與南二環快速路路口東北角的渠化工作(降低渠化區域),使得快速路下橋車輛由東向北駛入昭君路時快速通行。同時拆除北口路東的50米綠化帶,移除7棵大樹,擴大該路口南向北進口,提高通行能力;在昭君路與南二環快速路路口東進口中心綠化帶100米處,增開調頭口,同時安裝調頭信號燈,配時與路口信號燈同步;渠化取直南二環快速路北輔路的二十七中南巷東口,拆除東口瓶頸路段的建筑物,使二十七中南巷東口與南二環北輔道形成明顯的“人”字形路口,以達到減輕昭君路南二環快速路東口東向北右轉駛入昭君路的通行壓力;取消南二環呼和浩特市第一醫院紅綠燈(保留中心開口,解決車輛東向西掉頭駛入呼市第一醫院的問題)。打開辛辛板南路南口與南二環交叉路口的綠化帶,安裝配套的信號燈,打通微循環,充分利用辛辛板南路,使西向東方向進入昭君路南二環快速路路口駛入昭君路及路口調頭駛入北輔道回路北小區的車輛提前繞行,以達到減輕昭君路南二環快速路西口的通行壓力;拆除南二環快速路與盛世東苑小區交叉口南輔路非機動車道與機動車道綠化帶,解決該小區行人與非機動車的出行問題。同時,在該路口安裝配套的信號燈。

此外,以昭君路與南二環快速路路口為中心點,東至石羊橋與南二環路口,西至南二環與和林格爾路口這一路段,因南北輔道兩側住宅小區集中、醫院多,車流、非機動車多,兩側輔道開口少,造成昭君路與南二環快速路路口成為“必經之路”,以至于集中到昭君路與南二環快速路路口,造成車流大、非機動車多。為此,在此次渠化改造中,在這一路段合理開口,使部分機動車、非機動車就近駛入、駛出快速路輔道,減輕該路段的通行壓力。

那么,目前該渠化改造工程進展到哪一步?正在現場監督施工進展的市市政公用設施和管線管理局(以下簡稱市管線局)的工作人員張晟告訴記者,“按照計劃,在昭君路與南二環路交會路口東側中心綠化帶100米處增開掉頭口、安裝掉頭信號燈、配時與路口信號燈同步的改造已經完成。在路口西側中心綠化帶150米處增設的掉頭口也已改造完成。除了這兩個掉頭口,南二環快速路北輔路二十七中南巷東口也進行了改造,目前改造已經完成,相關單位施工人員拆除了東口瓶頸路段的建筑物,使二十七中南巷東口與南二環快速路北輔路形成明顯的人字形路口,以達到減輕昭君路與南二環路交會路口東口東向北右轉駛入昭君路的通行壓力。”

市市政工程管理局的工作人員白旭亮表示,“目前路口需要導改并拆除的各種線桿、線纜都已經導改拆除完畢,土方回填工作也已經完成。”(記者 劉軍)

[責任編輯:何娟]

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