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開通首日記者體驗金海路高架:18分鐘16公里

18分鐘橫穿城區

12月19日12時起,呼和浩特市金海路高架橋科爾沁路至烏素圖河彩虹橋段通車試運行,當天記者實地進行了體驗,在定速巡航60公里時速的情況下,自東向西橫穿呼和浩特市城區只需要18分鐘左右,極大地節省了出行時間,由于目前抓拍設施不完備,絕大多數車輛都存在超速行駛的現象。目前,部分匝道尚未開通,所以駕駛員一定要留意路面標識標牌規劃好進出路線。

當天12時左右,記者駕車從海拉爾西街與西二環附近駛入金海路大街高架橋,然后自西向東行駛。由于是通車首日,上橋行駛的車輛并不多,根據交警發布的通告,試通行期間,機動車在金海路高架橋主道內行駛最高時速限速值為60km/h;進出匝道最高時速限速值為40km/h。記者將車輛設置為定速巡航60公里,此時記者發現不斷被其他車輛超車,絕大多數車輛實際時速都在80km/h左右,由于金海路高架部分路段有起伏,一旦速度過快在前方發生事故或出現其他突發情況下,極易發生連環追尾的事故,所以試通行期間一定要嚴格按照交管部門的提示限速行駛,避免發生意外。

開通匝道有哪些

在自西向東行駛過程中,記者發現目前巴彥淖爾路匝道、成吉思汗西街匝道尚未開通,通道北路、興安北路、二環東路、科爾沁北路等匝道已經可以使用。當天12時許,記者從科爾沁北路匝道再次駛入金海路高架橋由東向西行駛,在60km/h的情況下,12時18分就由東向西橫穿了呼和浩特市主要城區到達西二環,記者發現在下橋口附近的海拉爾西街路段行人、大貨車、非機動車混行,所以在駛出金海路高架橋時一定要提前減速,避免發生意外。記者當天從道路施工人員處了解到,目前由東向西的匝道位置分別是:A匝道上行匝道,位置科爾沁快速路;C匝道上行匝道,位置萬通路以東;E匝道下行匝道,位置東二環以東;G匝道上行匝道,位置東二環以西;I匝道下行匝道,位置興安路以東;K匝道上行匝道,位置通道街以東。

由西向東:B匝道下行匝道,位置萬通路以東;D匝道上行匝道,位置東二環以東;G匝道下行匝道,位置東二環以西;H匝道上行匝道,位置興安路以東;J匝道下行匝道,位置呼倫貝爾北路以東;L匝道下行匝道,位置附件廠路口。

安全隱患較多

在實地走訪過程中發現,目前金海路高架橋存在較多的安全隱患,在行駛過程中記者并未看到匝道以及道路上安裝有道路監控抓拍系統,這意味車輛進出匝道還有行駛時一旦超速不會被抓拍,另外發生交通事故時定責也存在難度。除此以外在行駛過程中,限速60公里的標志寥寥無幾,很多地方的道路標識標線也不夠完備,同時限高架也沒安裝到位,在這種情況下大貨車、大客車極易駛入,存在一定安全風險。據了解,目前該高架橋尚未安裝路燈等照明設施,所以夜間還不具備使用條件,由于道路中央并不是水泥隔離而是護欄,這樣夜間行車時對向行駛的車輛匯車時極易被燈光干擾。目前,交警的巡邏車已經開始進行不間斷的巡邏,希望在試通行期間廣大機動車駕駛員一定要穩駕慢行避免發生意外。

成功緩解北部城區交通壓力

記者了解到,金海路高架橋的試通行能夠極大地緩解呼和浩特北部城區的交通壓力。以往,呼和浩特市民東西橫跨城區時會選擇北垣街、成吉思汗大街、南北二環快速路,隨著城區面積的擴大和機動車保有量的不斷加大,高峰期成吉思汗大街、北二環快速路、北垣街擁堵日益嚴重,金海路高架橋的開通能夠極大地分流早晚高峰的車輛,緩解相鄰的北二環快速路、成吉思汗大街的交通壓力。

[責任編輯:章穎慧]

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