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包頭市安捷機動車檢測站有限公司放縱帶病車上路?

正北方網訊(北方新報正北方網記者 范亞康)車輛年檢制度是通過年檢的方式來提前發現并排除汽車隱患,以防止問題車輛造成的環境污染和交通事故。然而,在包頭市安捷機動車檢測站有限公司(以下簡稱安捷車檢),帶病車卻可以在某些人的運作下“安全”上路。

7月6日,北方新報正北方網記者在知情人士帶領下,駕駛一輛車牌號為蒙K725**的比亞迪F0轎車來到達拉特旗某機動車檢測有限公司進行檢測。檢測結果為:在穩態工況法ASM5025(汽車時速25公里)時 ,該車的碳氫實測值為152,明顯高出污染物排放限值(限值為90); 一氧化碳實測值為0.62,明顯高出污染物排放限值(限值為0.50);氮氧化物的實測值為2531,是污染物排放限值的3倍多(限值為700)。隨后按照相關要求,該車在穩態工況法ASM2540(汽車時速40公里)時進行檢測,該車的碳氫實測值為145,明顯高出污染物排放限值(限值為80); 一氧化碳實測值為0.56,明顯高出污染物排放限值(限值為0.40)。氮氧化物的實測值為2723,是污染物排放限值的4倍多(限值為650)。該檢測公司根據相關規定判定該車為尾氣不合格車輛,拒絕為該車出具尾氣檢驗合格證。

同時,在檢車過程中,該車還存在沒有消防器材和剎車系統存在問題等情況。

機動車尾氣超標會帶來嚴重的環境污染問題。國家有關部門三令五申要求機動車檢測機構嚴格執行環保標準,杜絕尾氣不合格車輛上路。

7月6日,北方新報正北方網記者撥通了“中間人”王先生的電話。在經過討價還價后,王先生答應以450元(包頭檢車的正常價格為280元)的價格帶著記者去包頭市檢車。

7月7日上午,在‘’中間人‘’王先生的指引下,記者和知情人士開著那輛尾氣嚴重超標的比亞迪轎車來到安捷車檢。在‘‘中間人’’王先生的幫助下,當天下午,記者和知情人士所駕駛的這輛比亞迪轎車通過了安捷車檢的機動車尾氣檢測。

在檢測過程中,這輛比亞迪F0轎車還被檢測出燈光和剎車系統存在問題且沒有消防器材。但是這些問題,在‘‘中間人’’王先生的運作下均順利通過檢測。檢車結束后,在‘‘中間人’’王先生的一再要求下,記者向王先生支付了500元費用。

“一輛在達拉特旗檢測時尾氣嚴重超標且沒有消防器材和剎車系統存在問題的機動車就這樣被安捷車檢‘安全地’送上路了?!敝槿耸空f道。

[責任編輯:何娟]

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